هيمة تقدم حلول ذكية للسكك الحديدية الرقمية

في InnoTrans 2024، ستعرض HIMA كيف أن حلولها الرقمية تحول قطاع السكك الحديدية، مما يجعلها أكثر أمانًا وكفاءة، وأفضل تجهيزًا للمستقبل. ستسلط الشركة الضوء على منصتها المستقلة المفتوحة للسلامة HIMA وعروض السلامة المتنوعة، المصممة لشبكات السكك الحديدية الخفيفة والحضرية وعالية السرعة. تهدف هذه الحلول إلى مساعدة المشغلين ومتكاملي الأنظمة على تحقيق أعلى معايير السلامة مع الاستفادة من المرونة المعززة، والاستدامة على المدى الطويل، وتقليل تكاليف دورة الحياة.

"نحن نقدم منتجات مبتكرة تضيف قيمة لعملائنا من خلال تمكين المرونة، والتكامل السلس، وكفاءة التكاليف"، يقول يورغ دي لا موت، الرئيس التنفيذي لمجموعة HIMA.

الحلول الرئيسية المعروضة

تنفيذ RaSTA لسلامة SIL 4
أحد الابتكارات الرئيسية التي ستطلقها HIMA هو دمج RaSTA (تطبيق النقل الآمن للسكك الحديدية) في منصتها المفتوحة للسلامة. توفر هذه الحلول التجارية الجاهزة (COTS) نهجًا فعالًا لتحقيق الامتثال لمستوى السلامة 4 (SIL 4) في أتمتة السكك الحديدية، مما يعزز المرونة والفعالية من حيث التكلفة لمشغلي السكك الحديدية.

السلامة الشاملة وما بعدها
بالإضافة إلى حلول السلامة، ستقدم HIMA تقنيات تعالج مجالات حيوية أخرى مثل كهرباء السكك الحديدية، والتطبيقات المحمولة، والأنظمة البيئية الآمنة. تضمن هذه الحلول أن يحدث التحول الرقمي في صناعة السكك الحديدية دون المساس بالسلامة.

منصة السلامة المفتوحة
تتيح منصة HIMA المستقلة للسلامة المفتوحة لمشغلي السكك الحديدية تجنب الاعتماد على بائع واحد وتقليل التكاليف المرتبطة بالأنظمة المملوكة. من خلال دمج بروتوكول RaSTA، تضمن HIMA حلاً مستقبليًا يمكنه دعم معايير الاتصال المختلفة، بما في ذلك EULYNX، مما يوفر مرونة أكبر في عمليات السكك الحديدية.

الكهرباء للسكك الحديدية
قامت HIMA بتعزيز قدراتها في كهرباء السكك الحديدية من خلال الاستحواذ على Sella Controls، مما يوفر حلولاً مبتكرة للتحكم في طاقة الجر. تضمن هذه الحلول إدارة آمنة وفعالة للطاقة وتمنع الفشل التشغيلي في البنية التحتية للطاقة. سيشاهد الزوار أمثلة على أنظمة التحكم في طاقة الجر وأنظمة الإغلاق الحرجة للسلامة، جميعها محسّنة لبيئات السكك الحديدية المت demanding.

أنظمة التحكم في السكك الحديدية
توفر حلول التحكم في السكك الحديدية من HIMA أتمتة ذكية للبنية التحتية الحيوية، مثل أنظمة التداخل، ومعابر السكك الحديدية، والمخازن. من خلال استخدام تكنولوجيا الأتمتة المتطورة، تعزز هذه الأنظمة السلامة، وتقلل من الأخطاء البشرية، وتعمل على تحسين العمليات. في الحدث، ستقوم HIMA بعرض نظام تداخل SIL 4 في محاكي المخزن.

الحلول المتنقلة
تضمن حلول HIMA المحمولة سلامة وموثوقية التطبيقات على متن القطارات، مما يسمح للقطارات بالعمل بأمان في بيئات متنوعة. سيتم عرض مجموعة حلول TrackLink 3، مما يوضح فعاليتها في تحسين سلامة النقل بالسكك الحديدية لكل من المشغلين والركاب. بالإضافة إلى ذلك، ستكشف HIMA عن نظام منع السرعة الزائدة TrackLink، وهو أول نظام معتمد من SIL 2 لمنع السرعة الزائدة لخطوط الترام في العالم.

معالجة الأمن السيبراني في السكك الحديدية

مع الرقمنة تأتي تحديات الأمن السيبراني. بالتعاون مع شركة الأمن السيبراني الرائدة جينوا، تقوم هيمّا بتطوير نظام بيئي آمن لحماية عمليات السكك الحديدية من التهديدات السيبرانية. تضمن هذه الشراكة إدارة السلامة والأمان بشكل مستقل ولكنها تعمل معًا، مما يوفر حماية قوية للمشغلين مع الحفاظ على سلامة العمليات.

تقديم تقنية HMI الآمنة

تُعتبر ميزة أخرى من HIMA هي واجهة المستخدم الآمنة الجديدة (SIL 3)، التي تتغلب على قيود اللوحات التقليدية الموصولة بأسلاك. تقدم هذه الحلول بديلاً آمناً ومرناً وسهل الصيانة لعرض المعلومات الحيوية. توفر وظيفة اللمس (SIL 2) لمهام مثل إيقاف تشغيل/تأريض الخطوط العلوية وتفعيل/إلغاء تفعيل النظام، مع وظائف إنذار مدمجة.

التطلع إلى المستقبل

"نحن متحمسون لتقديم كيف يمكن أن تدعم حلولنا الرقمية صناعة السكك الحديدية في رحلتها نحو الرقمنة مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة والأمان،" يختتم يورغ دي لا موت.

في InnoTrans، ستظهر حلول HIMA كيف يمكن دمج التحول الرقمي بأمان في قطاع السكك الحديدية، مما يخلق أنظمة سكك حديدية أكثر كفاءة وأمانًا للمستقبل.