Σημαντικό Βήμα Προς Τα Ταχύτερα Χρόνοι Φόρτισης Για Βαρέα Ηλεκτρικά Οχήματα
Μερίδιο
Η ABB E-mobility και η MAN Truck & Bus έχουν επιτυχώς επιδείξει ένα πρωτότυπο του Συστήματος Φόρτισης Μεγαβάτ (MCS) για ηλεκτρικά φορτηγά. Η επίδειξη, η οποία πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία της MAN στο Μόναχο της Γερμανίας, είδε ένα MAN eTruck να φορτίζεται με ρυθμό άνω των 700 kW και 1.000 A. Αυτό είναι ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη τεχνολογίας γρήγορης φόρτισης για ηλεκτρικά φορτηγά και έχει τη δυνατότητα να επαναστατήσει τον τρόπο λειτουργίας των βαρέων ηλεκτρικών οχημάτων.
Το MCS έχει σχεδιαστεί για να παρέχει γρήγορη φόρτιση για ένα ηλεκτρικό φορτηγό ή λεωφορείο κατά τη διάρκεια της νομικά υποχρεωτικής διακοπής οδήγησης του οδηγού. Αυτό θα επιτρέψει στα ηλεκτρικά φορτηγά να καλύπτουν μεγαλύτερες αποστάσεις χωρίς να χρειάζεται να σταματούν για παρατεταμένες περιόδους φόρτισης. Το MCS προορίζεται επίσης να χρησιμοποιείται για φόρτιση σε αμαξοστάσια, όπου τα φορτηγά μπορούν να φορτίζονται κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Η επίδειξη του MCS είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για την ηλεκτροδότηση των εμπορικών οχημάτων. Δείχνει ότι η τεχνολογία είναι πλέον αρκετά ώριμη για να εφαρμοστεί σε πραγματικές συνθήκες. Η ABB E-mobility και η MAN εργάζονται τώρα για την εμπορευματοποίηση του MCS και αναμένουν να είναι διαθέσιμο προς πώληση μέχρι το 2025.
Βασικά σημεία:
Η ABB E-mobility και η MAN έχουν επιδείξει ένα πρωτότυπο του Συστήματος Φόρτισης Μεγαβάτ (MCS) για ηλεκτρικά φορτηγά.
Το MCS μπορεί να φορτίσει ένα ηλεκτρικό φορτηγό με ρυθμό άνω των 700 kW και 1.000 A.
Το MCS έχει σχεδιαστεί για να παρέχει γρήγορη φόρτιση κατά τη διάρκεια της νομικά υποχρεωτικής διακοπής οδήγησης του οδηγού.
Το MCS προορίζεται επίσης να χρησιμοποιείται για τη φόρτιση αποθήκης.
Η ABB E-mobility και η MAN αναμένουν ότι το MCS θα είναι διαθέσιμο προς πώληση μέχρι το 2025.
Το MCS βασίζεται στο Open Charge Interface (OCI), ένα ανοιχτό πρότυπο για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων.
Το MCS έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι συμβατό με όλους τους τύπους ηλεκτρικών φορτηγών, συμπεριλαμβανομένων αυτών από διαφορετικούς κατασκευαστές.
Η ABB E-mobility και η MAN συνεργάζονται με άλλες εταιρείες για την ανάπτυξη ενός δικτύου σταθμών φόρτισης MCS.
Το MCS έχει σχεδιαστεί για να παρέχει γρήγορη φόρτιση για ένα ηλεκτρικό φορτηγό ή λεωφορείο κατά τη διάρκεια της νομικά υποχρεωτικής διακοπής οδήγησης του οδηγού. Αυτό θα επιτρέψει στα ηλεκτρικά φορτηγά να καλύπτουν μεγαλύτερες αποστάσεις χωρίς να χρειάζεται να σταματούν για παρατεταμένες περιόδους φόρτισης. Το MCS προορίζεται επίσης να χρησιμοποιείται για φόρτιση σε αμαξοστάσια, όπου τα φορτηγά μπορούν να φορτίζονται κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Η επίδειξη του MCS είναι ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για την ηλεκτροδότηση των εμπορικών οχημάτων. Δείχνει ότι η τεχνολογία είναι πλέον αρκετά ώριμη για να εφαρμοστεί σε πραγματικές συνθήκες. Η ABB E-mobility και η MAN εργάζονται τώρα για την εμπορευματοποίηση του MCS και αναμένουν να είναι διαθέσιμο προς πώληση μέχρι το 2025.
Βασικά σημεία:
Η ABB E-mobility και η MAN έχουν επιδείξει ένα πρωτότυπο του Συστήματος Φόρτισης Μεγαβάτ (MCS) για ηλεκτρικά φορτηγά.
Το MCS μπορεί να φορτίσει ένα ηλεκτρικό φορτηγό με ρυθμό άνω των 700 kW και 1.000 A.
Το MCS έχει σχεδιαστεί για να παρέχει γρήγορη φόρτιση κατά τη διάρκεια της νομικά υποχρεωτικής διακοπής οδήγησης του οδηγού.
Το MCS προορίζεται επίσης να χρησιμοποιείται για τη φόρτιση αποθήκης.
Η ABB E-mobility και η MAN αναμένουν ότι το MCS θα είναι διαθέσιμο προς πώληση μέχρι το 2025.
Το MCS βασίζεται στο Open Charge Interface (OCI), ένα ανοιχτό πρότυπο για τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων.
Το MCS έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι συμβατό με όλους τους τύπους ηλεκτρικών φορτηγών, συμπεριλαμβανομένων αυτών από διαφορετικούς κατασκευαστές.
Η ABB E-mobility και η MAN συνεργάζονται με άλλες εταιρείες για την ανάπτυξη ενός δικτύου σταθμών φόρτισης MCS.