ABB E-Mobility dan Man Truck & Bus telah berhasil menunjukkan prototipe Sistem Pengisian Megawatt (MCS) mereka untuk truk listrik. Demonstrasi, yang berlangsung di markas besar manusia di Munich, Jerman, melihat seorang pria Etruck didakwa dengan tingkat lebih dari 700 kW dan 1.000 A. Ini adalah tonggak penting dalam pengembangan teknologi pengisian cepat untuk truk listrik, dan itu memiliki potensi untuk merevolusi cara kendaraan listrik tugas berat dioperasikan.
MCS dirancang untuk memberikan biaya cepat untuk truk listrik atau bus selama istirahat mengemudi yang diamanatkan secara hukum. Ini akan memungkinkan truk listrik menempuh jarak yang lebih jauh tanpa harus berhenti untuk waktu yang lama untuk mengisi daya. MCS juga dimaksudkan untuk digunakan untuk pengisian depot, di mana truk dapat diisi semalam.
Demonstrasi MCS adalah langkah besar ke depan untuk elektrifikasi kendaraan komersial. Ini menunjukkan bahwa teknologi ini sekarang cukup matang untuk digunakan dalam aplikasi dunia nyata. ABB E-Mobility dan Man sekarang bekerja untuk mengkomersialkan MCS, dan mereka berharap tersedia untuk dijual pada tahun 2025.
Poin -Poin Kunci:
ABB E-Mobility dan Man telah menunjukkan prototipe sistem pengisian megawatt (MCS) mereka untuk truk listrik.
MC dapat mengisi daya truk listrik dengan kecepatan lebih dari 700 kW dan 1.000 A.
MCS dirancang untuk memberikan muatan cepat selama istirahat mengemudi yang diamanatkan secara hukum pengemudi.
MCS juga dimaksudkan untuk digunakan untuk pengisian daya depot.
ABB E-Mobility dan Man berharap agar MCS tersedia untuk dijual pada tahun 2025.
MCS didasarkan pada antarmuka Open Charge (OCI), standar terbuka untuk pengisian daya kendaraan listrik.
MCS dirancang untuk kompatibel dengan semua jenis truk listrik, termasuk yang dari produsen yang berbeda.
ABB E-Mobility dan Man bekerja dengan perusahaan lain untuk mengembangkan jaringan stasiun pengisian MCS.
