ABB E-mobility dan MAN Truck & Bus telah berhasil mendemonstrasikan prototipe Megawatt Charging System (MCS) untuk truk listrik. Demonstrasi tersebut, yang berlangsung di kantor pusat MAN di Munich, Jerman, menampilkan MAN eTruck yang diisi dengan daya lebih dari 700 kW dan 1.000 A. Ini merupakan tonggak penting dalam pengembangan teknologi pengisian cepat untuk truk listrik, dan hal ini memiliki potensi untuk merevolusi cara pengoperasian kendaraan listrik tugas berat.
MCS dirancang untuk memberikan pengisian cepat untuk truk atau bus listrik selama waktu istirahat mengemudi yang diwajibkan secara hukum oleh pengemudi. Hal ini akan memungkinkan truk listrik menempuh jarak yang lebih jauh tanpa harus berhenti dalam waktu lama untuk mengisi daya. MCS juga dimaksudkan untuk digunakan untuk pengisian daya depo, dimana truk dapat diisi dayanya dalam semalam.
Demonstrasi MCS merupakan langkah maju yang besar dalam elektrifikasi kendaraan komersial. Hal ini menunjukkan bahwa teknologi tersebut kini sudah cukup matang untuk diterapkan dalam aplikasi dunia nyata. ABB E-mobility dan MAN kini berupaya untuk mengkomersialkan MCS, dan mereka berharap dapat menjualnya pada tahun 2025.
Poin-poin penting:
ABB E-mobility dan MAN telah mendemonstrasikan prototipe Sistem Pengisian Megawatt (MCS) untuk truk listrik.
MCS dapat mengisi daya truk listrik dengan daya lebih dari 700 kW dan 1.000 A.
MCS dirancang untuk memberikan pengisian daya yang cepat selama waktu istirahat mengemudi yang diwajibkan secara hukum oleh pengemudi.
MCS juga dimaksudkan untuk digunakan untuk pengisian depot.
ABB E-mobility dan MAN berharap MCS tersedia untuk dijual pada tahun 2025.
MCS didasarkan pada Open Charge Interface (OCI), sebuah standar terbuka untuk pengisian daya kendaraan listrik.
MCS dirancang agar kompatibel dengan semua jenis truk listrik, termasuk truk dari pabrikan berbeda.
ABB E-mobility dan MAN bekerja sama dengan perusahaan lain untuk mengembangkan jaringan stasiun pengisian MCS.
