ABB E-mobility un MAN Truck & Bus ir veiksmīgi demonstrējuši savas elektriskajām kravas automašīnām paredzētās Megavatu uzlādes sistēmas (MCS) prototipu. Demonstrācijā, kas notika MAN galvenajā mītnē Minhenē, Vācijā, MAN eTruck tika uzlādēts ar jaudu, kas pārsniedz 700 kW un 1000 A. Tas ir nozīmīgs pavērsiens elektrisko kravas automašīnu ātrās uzlādes tehnoloģijas attīstībā, un ir potenciāls mainīt lieljaudas elektrisko transportlīdzekļu darbības veidu.
MCS ir izstrādāts, lai nodrošinātu ātru elektriskās kravas automašīnas vai autobusa uzlādi vadītāja likumīgi noteiktā braukšanas pārtraukuma laikā. Tas ļaus elektriskajiem kravas automobiļiem veikt lielākus attālumus, neapstājoties uz ilgu laiku, lai uzlādētu. MCS paredzēts izmantot arī depo uzlādei, kur kravas automašīnas var uzlādēt pa nakti.
MCS demonstrēšana ir liels solis uz priekšu komerciālo transportlīdzekļu elektrifikācijā. Tas parāda, ka tehnoloģija tagad ir pietiekami nobriedusi, lai to varētu izmantot reālās pasaules lietojumprogrammās. ABB E-mobility un MAN šobrīd strādā, lai komercializētu MCS, un paredz, ka tas būs pieejams pārdošanai līdz 2025. gadam.
Galvenie punkti:
ABB E-mobility un MAN ir demonstrējuši savas elektriskajām kravas automašīnām paredzētās Megavatu uzlādes sistēmas (MCS) prototipu.
MCS var uzlādēt elektrisko kravas automašīnu ar jaudu, kas pārsniedz 700 kW un 1000 A.
MCS ir izstrādāts, lai nodrošinātu ātru uzlādi vadītājam likumīgi noteiktā braukšanas pārtraukuma laikā.
MCS ir paredzēts izmantot arī depo uzlādei.
ABB E-mobility un MAN plāno, ka MCS būs pieejams pārdošanā līdz 2025. gadam.
MCS pamatā ir atvērtā uzlādes saskarne (OCI), kas ir atvērts standarts elektrisko transportlīdzekļu uzlādei.
MCS ir izstrādāts tā, lai būtu savietojams ar visu veidu elektriskajiem kravas automobiļiem, tostarp dažādu ražotāju iekrāvējiem.
ABB E-mobility un MAN sadarbojas ar citiem uzņēmumiem, lai attīstītu MCS uzlādes staciju tīklu.
