Od 19 do 23 września 23. Międzynarodowe Targi Przemysłu Chin (określane jako „CIIF”) odbyły się w Szanghaju z dużym znaczeniem. Podczas tego wydarzenia oficjalnie ustanowiono komitet ekspertów ds. Busu sieci przemysłowej (AUTBUS) w dziedzinie inteligentnej produkcji, pod kierunkiem Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych.
W maju tego roku pierwsza partia międzynarodowych standardów dla pełnego protokołu internetowego (IP) protokołu kontroli przemysłowej, znanej jako seria automatyzacji (AUTBUS), została formalnie opublikowana przez Międzynarodową Komisję Techniczną Komisji Elektrotechnicznej ds. Pomiarów Przemysłowych, Kontrola, kontrola, kontrola, kontrola, kontrola, kontrola, kontrola, kontrola i automatyzacja (IEC/TC65). Normy te obejmują IEC 61158-3-28: 2023 Usługi warstwy linków danych, IEC 61158-4-28: 2023 Protokół warstwy linków danych, IEC 61158-5-28: 2023 Usługi warstwy aplikacji, IEC 61158-6-28: 2023 Aplikacja Protokół warstwy i IEC 61784-1-22: 2023 Profile sieci przemysłowej-5 standardów technologii komunikacji przemysłowej.
Tradycyjne technologie terenowe walczyły o zaspokojenie wymagań ery inteligentnej produkcji.
Autbus reprezentuje nowy rodzaj wrażliwej na czas technologii szerokopasmowej Internetu Industrial Internet of Things (IIOT). Wprowadza multipleksowanie oddziału częstotliwości ortogonalnej (OFDM), powszechnie używaną technologię komunikacji bezprzewodowej, do przewodowej komunikacji przemysłowej. Ta innowacja rozwiązuje krytyczną kwestię determinizmu w IoT przemysłowym, z czasami dostarczania wiadomości mniej niż 8 mikrosekund. Ponadto obsługuje zunifikowane adresowanie na podstawie IPv6, umożliwiając w pełni oparte na IP rozwiązanie dla sieci IT i OT. Ta technologia pozwala na wrażliwe na czas dane w kontroli przemysłowej i danych o dużej przepustowości, takich jak obrazy wizualne na jedną magistralię, zajmując się wyzwaniem transmisji przepustowości dla IoT przemysłowego, i kładąc podwaliny pod kompleksowe przyjęcie i powszechne zastosowanie.
Rosnąca liczba danych w czasie rzeczywistym wymagane przez inteligentne fabryki i przemysł 4.0 przerosło możliwości istniejących technologii Fieldbus. Zastosowanie technologii Fieldbus Foledbus do ustawień przemysłowych stało się pilną koniecznością w dzisiejszym krajobrazie technologicznym.
Głównym powodem tego jest to, że szeroko stosowane technologie komunikacji terenowej w przemyśle procesowym powstały w latach 90., odzwierciedlające standardy technologiczne tej epoki. Ze względu na charakter przemysłu procesowego rozwój technologii przemysłowej Fieldbus był powolny. Przestarzałe technologie nadal dominują w głównym nurcie komunikacji przemysłowej.
Autbus przenosi technologię szybkiej technologii polowej do dziedziny przemysłowej.
Pojawił się nowy szybki przemysłowybus o nazwie Autbus, aby podjąć integrację technologii szybkiej technologii terenowej do ustawień przemysłowych.
Autbus to przemysłowy pól, który wykorzystuje dwuprzewodowe nośnik. Jest w stanie obsługiwać wiele węzłów, wysoką przepustowość, możliwości w czasie rzeczywistym i transmisję na duże odległości. Przepustowość danych magistrali osiąga 100 Mb / s, z maksymalną odległością transmisji 500 metrów, minimalnym czasem cyklicznym 8 mikrosekund i maksymalnie 256 węzłów.
Autbus jest używany do transmisji danych w czasie rzeczywistym i nierealnym oraz aplikacji w branży kontroli automatyzacji, takich jak kontrola procesu i kontrola dyskretna. Jest kompatybilny z ISO/IEC/IEEE 802.3 Ethernet, IPv6 i innymi aplikacjami.
System autobusów Autbus może obsługiwać 254 efektywne węzły, przy czym jeden działał jako węzeł sterujący, a reszta jako węzły użytkownika końcowego. Węzeł sterujący jest odpowiedzialny za zarządzanie, przydzielenie i odzyskiwanie zasobów systemowych, zapewniając jednocześnie konfigurację systemu w czasie rzeczywistym i przydział przepustowości komunikacji wszystkim węzłom.
Autbus korzysta z konfiguracji sieci opartej na magistrali, zapewniając usługi danych o stałej przepustowości i usługi danych zmiennej przepustowości do danych serii za pośrednictwem wstępnej konfiguracji systemu lub alokacji dynamicznej. Niezawodnie przenosi okresowe dane próbkowane, kontrolę serii, alarmy i ISO/IEC/IEEE 8802-3 Format Ethernet IPv4/IPv6 w oparciu o zdarzenia wywołane czasem, zapewniając deterministyczne usługi transmisji danych z dużą synchronizacją zegara.
Moduły takie jak inteligentne moduły decyzyjne, moduły percepcji mobilnej, inteligentne moduły pozycjonujące, architektury map i szybka nawigacja opracowana w oparciu o Autbus, umożliwią obliczeniu, zwinności i inteligencji w systemach kontroli ruchu. Odgrywa kluczową rolę w różnych branżach, w tym inteligentnych sieci, energii jądrowej, energii wiatrowej, energii słonecznej, petrochemikaliów, transportu kolejowego, tuneli użyteczności miejskiej, wydobycia, metalurgii, zarządzania wodą, bezzałogowymi pojazdami, robotyką, inteligentnym transportem i wysyłką.
Udane wydanie Standardów Międzynarodowych Autbus oznacza międzynarodowe uznanie chińskiej technologii komunikacji przemysłowej i osiągnięć aplikacji, przy czym Autbus jest kierowany. Ma to znaczący wpływ na zwiększenie międzynarodowego wpływu Chin na standardy technologii w dziedzinie inteligentnej produkcji i zapewnia kluczowe wsparcie technologiczne dla systematycznego rozwoju inteligentnej produkcji w Chinach.
Podany tekst omawia pojawienie się Autbusa, szybkiej technologii fieldbusa przemysłowego oraz jego znaczenie w rozwiązywaniu wyzwań współczesnej komunikacji przemysłowej. Podkreśla również swoją kompatybilność z rozwijającymi się technologiami, takimi jak IPv6 i jego potencjalne zastosowania w różnych branżach.
Jeśli chodzi o konkretne szczegóły Autbusa, można znaleźć kompleksowe wprowadzenie w dokumencie PDF dostępnym pod następującym linkiem: Szczegółowe wprowadzenie Autbus.
Zapraszam do przejrzenia dokumentu w celu bardziej dogłębnego zrozumienia technologii Autbus i jej zastosowań.