Электронная мобильность ABB и Man Truck & Bus успешно продемонстрировали прототип своей системы зарядки Megawatt (MCS) для электрических грузовиков. Демонстрация, которая проходила в штаб-квартире Человека в Мюнхене, Германия, видела, как человек Этрук был взимался со скоростью более 700 кВт и 1000 A. Это важная веха в разработке технологии быстрого зарядки для электрических грузовиков, и это. имеет потенциал, чтобы революционизировать способ эксплуатации тяжелых электромобилей.
MCS предназначен для обеспечения быстрого заряда за электрический грузовик или автобус во время юридического перерыва водителя водителя. Это позволит электрическим грузовикам покрывать большие расстояния без необходимости останавливаться на длительные периоды времени для зарядки. MCS также предназначен для использования для зарядки депо, где грузовики можно заряжать в течение ночи.
Демонстрация MCS является важным шагом вперед для электрификации коммерческих транспортных средств. Это показывает, что технология теперь достаточно зрелая, чтобы быть развернутыми в реальных приложениях. Электронная мобильность ABB и человек сейчас работают над коммерциализацией MCS, и они ожидают, что они будут доступны для продажи к 2025 году.
Ключевые моменты:
Электронная мобильность ABB и человек продемонстрировали прототип своей системы зарядки мегаватт (MCS) для электрических грузовиков.
MCS может заряжать электрический грузовик со скоростью более 700 кВт и 1000 A.
MCS предназначен для того, чтобы обеспечить быстрое заряд во время юридического перерыва водителя водителя.
MCS также предназначен для использования для зарядки депо.
Электронная мобильность ABB и человек ожидают, что MCS будет доступен для продажи к 2025 году.
MCS основан на интерфейсе открытого заряда (OCI), открытом стандарте для зарядки электромобилей.
MCS предназначен для совместимости со всеми типами электрических грузовиков, в том числе от разных производителей.
Электронная мобильность ABB и Man работают с другими компаниями над разработкой сети зарядных станций MCS.
