ABB E-mobility و MAN Truck & Bus با موفقیت نمونه اولیه سیستم شارژ مگاواتی (MCS) خود را برای کامیون های برقی به نمایش گذاشتند. در این تظاهرات که در مقر MAN در مونیخ آلمان برگزار شد، یک MAN eTruck با سرعت بیش از 700 کیلووات و 1000 آمپر شارژ شد. این نقطه عطف مهمی در توسعه فناوری شارژ سریع برای کامیون های برقی است. این پتانسیل را دارد که انقلابی در نحوه کار با وسایل نقلیه الکتریکی سنگین ایجاد کند.
MCS به گونه ای طراحی شده است که شارژ سریع کامیون یا اتوبوس برقی را در طول وقفه رانندگی قانونی راننده فراهم کند. این به کامیون های برقی اجازه می دهد تا مسافت های طولانی تری را بدون نیاز به توقف طولانی مدت برای شارژ طی کنند. MCS همچنین برای شارژ انبار استفاده می شود، جایی که کامیون ها می توانند یک شبه شارژ شوند.
نمایش MCS یک گام بزرگ رو به جلو برای الکتریکی سازی خودروهای تجاری است. این نشان می دهد که این فناوری اکنون به اندازه کافی بالغ شده است تا در برنامه های کاربردی دنیای واقعی به کار گرفته شود. ABB E-mobility و MAN اکنون در حال کار برای تجاری سازی MCS هستند و انتظار دارند تا سال 2025 آن را برای فروش در دسترس قرار دهند.
امتیاز کلیدی:
ABB E-mobility و MAN نمونه اولیه سیستم شارژ مگاواتی (MCS) خود را برای کامیون های برقی به نمایش گذاشته اند.
MCS می تواند یک کامیون برقی را با سرعت بیش از 700 کیلو وات و 1000 آمپر شارژ کند.
MCS به گونه ای طراحی شده است که شارژ سریع را در خلال وقفه رانندگی قانونی راننده فراهم کند.
MCS همچنین برای شارژ انبار استفاده می شود.
ABB E-mobility و MAN انتظار دارند MCS را تا سال 2025 برای فروش در دسترس داشته باشند.
MCS بر اساس رابط شارژ باز (OCI)، یک استاندارد باز برای شارژ خودروهای الکتریکی است.
MCS طوری طراحی شده است که با انواع کامیون های برقی، از جمله کامیون های تولید کنندگان مختلف، سازگار باشد.
ABB E-mobility و MAN در حال همکاری با شرکت های دیگر برای توسعه شبکه ای از ایستگاه های شارژ MCS هستند.
